<p style="text-align: justify;"><strong>學(xué)員背景</strong></p> <p style="text-align: justify;">Z同學(xué)</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><strong>本科背景</strong><br /><a href="http://xrroyv.cn/achievement_26" target="_blank" rel="noopener"><span style="color: #1890ff;">上海海事大學(xué)</span></a> 交通管理&amp;英語<br />GPA:3.4 雅思：7.5</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><strong>錄取學(xué)校（2021年秋季入學(xué)）</strong><br /><span style="color: #1890ff;"><a style="color: #1890ff;" href="http://xrroyv.cn/majr_1678" target="_blank" rel="noopener">南洋理工大學(xué) 海事管理</a></span><br />申請(qǐng)時(shí)間：2020.11.18<br />錄取時(shí)間：2021.03.12</p> <p><strong>慕尼黑工業(yè)大學(xué) 軌道、運(yùn)輸和物流</strong></p> <p style="text-align: justify;">申請(qǐng)時(shí)間：2020.10.13<br />錄取時(shí)間：2021.01.28<br /><span style="color: #1890ff;"><a style="color: #1890ff;" href="http://xrroyv.cn/majr_49704" target="_blank" rel="noopener">香港理工大學(xué) 供應(yīng)鏈物流管理</a></span><br />申請(qǐng)時(shí)間：2020.10.13<br />錄取時(shí)間：2020.12.21<br /><span style="color: #1890ff;"><a style="color: #1890ff;" href="http://xrroyv.cn/majr_1868" target="_blank" rel="noopener">香港城市大學(xué) 營(yíng)運(yùn)與供應(yīng)鏈管理</a></span><br />申請(qǐng)時(shí)間：2020.11.19<br />錄取時(shí)間：2020.12.12<br /><span style="color: #1890ff;"><a style="color: #1890ff;" href="http://xrroyv.cn/majr_1801" target="_blank" rel="noopener">香港理工大學(xué) 工業(yè)物流系統(tǒng)</a></span><br />申請(qǐng)時(shí)間：2020.10.14<br />錄取時(shí)間：2020.10.29</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">由于疫情，原本在2020年的美國(guó)交換之旅被取消，公派留學(xué)的鍛煉機(jī)會(huì)也與我失之交臂。本來想的是去美國(guó)交換后，就不想再考研或留學(xué)讀研了，畢業(yè)后直接工作，但事情的突然轉(zhuǎn)變，讓我重新對(duì)自己的人生規(guī)劃進(jìn)行了思考。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">多方考量之后，我決定去留學(xué)讀研?？粗磉呍敬蛩懔魧W(xué)的同學(xué)因?yàn)橐咔樵蚍艞壛松暾?qǐng)而轉(zhuǎn)戰(zhàn)考研或就業(yè)后，我動(dòng)搖過，甚至也害怕萬一留學(xué)讀研后再回來找工作的話，也并不能找到滿意的、高薪的呢？</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">但我對(duì)自己說的是，人生這一條路是靠自己走的，沒有人能幫你到底。跟著人群走是安全的選擇，跟著愛好和理想走，是冒險(xiǎn)的選擇，但<strong>因?yàn)槟贻p，我們選擇得起，也失敗得起，可預(yù)料的未來反而無趣</strong>。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">所以，這篇文章中，我將基于自己的過往經(jīng)歷經(jīng)驗(yàn)，來重點(diǎn)談?wù)勗谶x校定位和提高軟實(shí)力這兩個(gè)留學(xué)申請(qǐng)的重要環(huán)節(jié)中，我都發(fā)現(xiàn)了什么，選擇了什么，以及收獲了什么。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><br /><strong><span class="h1">對(duì)TUM Asia工科從迷惑到&ldquo;真香&rdquo;</span></strong></p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">在大三暑假期間，經(jīng)過同學(xué)的推薦，我找到了指南者留學(xué)。由于我的本科只是普通一本，位于雙非之列，績(jī)點(diǎn)也不算特別高，跨專業(yè)申請(qǐng)的難度大，因此我更加著重考慮專業(yè)是否對(duì)口。我本科學(xué)習(xí)的是國(guó)際航運(yùn)管理專業(yè)，專業(yè)性比較強(qiáng)，相應(yīng)地選擇面也比較窄，主要可以往供應(yīng)鏈物流和海事管理方面走。在選擇了5個(gè)相關(guān)專業(yè)后，我又結(jié)合自己的興趣選擇了另一個(gè)偏社科類的專業(yè)作為沖刺。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">在申請(qǐng)組合中，流程比較復(fù)雜但同時(shí)也是我&ldquo;心頭寶&rdquo;的，應(yīng)該就是德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)亞洲（新加坡）分校（TUM Asia）了。事先說明，TUM主要看中申請(qǐng)者的本科背景，建議大家一定要慎重選擇，既要考慮自己的興趣愛好，同時(shí)也一定要<strong>結(jié)合本科專業(yè)與申請(qǐng)目標(biāo)的契合度</strong>進(jìn)行選擇。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">說實(shí)話，一開始我覺得這所學(xué)校有點(diǎn)雞肋，因?yàn)樵谛录悠履靡粋€(gè)德國(guó)大學(xué)的學(xué)位證書聽起來挺奇怪的，但在詳細(xì)了解之后，我&ldquo;真香&rdquo;了。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">首先，德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)的工科專業(yè)非常強(qiáng)，在這所學(xué)校誕生的大牛數(shù)不勝數(shù)，比如流體力學(xué)之父普朗特、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)明者魯?shù)婪?amp;middot;狄塞爾、制冷技術(shù)先驅(qū)卡爾&middot;馮&middot;林德等，為這所低調(diào)的世界名校增添了不少光彩。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">其次，這所學(xué)校提供的軌道、運(yùn)輸和物流專業(yè)和我本科背景息息相關(guān)，課程的設(shè)置不局限于工科思維，而是從多維度來進(jìn)行。我的本科是航運(yùn)類的交通管理，而研究生我選擇了偏陸路的交通方向，就是想拓寬自己的知識(shí)面，同時(shí)也能結(jié)合航運(yùn)背景從全新的視角解讀交通大類的未來發(fā)展。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">最后，雖然這個(gè)項(xiàng)目為期兩年，相較于一年制項(xiàng)目多了時(shí)間成本和生活成本，但這個(gè)項(xiàng)目的另一大亮點(diǎn)所在就是<strong>有實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)</strong>。學(xué)校會(huì)要求學(xué)生進(jìn)行半年的實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)渠道是多方面的，可以自己找相關(guān)的公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，也可以在教授的推薦下進(jìn)行科研工作，還能在學(xué)校的小型招聘會(huì)上選擇心儀的去向。我想，這對(duì)于大部分同學(xué)來說都是有益的，因?yàn)榭梢?amp;ldquo;堂而皇之&rdquo;地進(jìn)行實(shí)習(xí)，將自己所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際操作中，同時(shí)還能結(jié)合新加坡當(dāng)?shù)貎?yōu)越的工作環(huán)境來拓寬自己的人脈圈和眼界，真正實(shí)現(xiàn)知行合一。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">到了申請(qǐng)的時(shí)候，最復(fù)雜的一個(gè)環(huán)節(jié)就是APS審核，因?yàn)槁犕谏暾?qǐng)APS的同學(xué)說，面試耗時(shí)非常長(zhǎng)，從面試預(yù)約到正式面試，再到下發(fā)APS證書需要將近小半年的時(shí)間。所以建議大家<strong>一定要提早做準(zhǔn)備，認(rèn)真仔細(xì)地準(zhǔn)備書面材料</strong>，好好復(fù)習(xí)專業(yè)課，聽說面試時(shí)考官是要針對(duì)你成績(jī)單上的內(nèi)容進(jìn)行提問的，如果回答不好，面試不通過，就會(huì)被打回重新準(zhǔn)備，那就是又一輪的折磨。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">而我由于是在疫情期間申請(qǐng)的，所以德國(guó)領(lǐng)事館有相應(yīng)的政策，只要提交的書面材料符合要求，就可以免去面試環(huán)節(jié)，這次對(duì)于我來說真的是非常友好了。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><br /><strong><span class="h1">工科申請(qǐng)應(yīng)該具備哪些軟實(shí)力？</span></strong></p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><br /><strong>01 科研</strong></p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">大學(xué)四年很多人都抱著混混的心態(tài)度過，但最后大多數(shù)人都會(huì)有&ldquo;早知道&rdquo;的后悔心態(tài)，各類<strong>競(jìng)賽和課題研究</strong>機(jī)會(huì)就是錯(cuò)過就會(huì)后悔的存在?。?！</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">很多人一開始可能跟我抱有一樣的想法，認(rèn)為自己能力不足，hold不住這種看著非常高大上的科研項(xiàng)目。但作為過來人，我想說的是任何事總是要跨出第一步的，不要有這種恐懼心理！當(dāng)你真正開始做科研的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)大家的水平差不太多，都是在一起成長(zhǎng)和進(jìn)步。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">最重要的是要<strong>選擇合適的題目和指導(dǎo)老師</strong>，一個(gè)優(yōu)秀的指導(dǎo)老師會(huì)幫助你們不斷探索，從選題的確立，到研究方法的指導(dǎo)都會(huì)有所助益。其次，<strong>一個(gè)組里要互相學(xué)習(xí)，互幫互助</strong>。我本人非常不擅長(zhǎng)數(shù)據(jù)整理和處理，所以我會(huì)向組內(nèi)比較擅長(zhǎng)的同學(xué)詢問，學(xué)習(xí)他們數(shù)據(jù)整合的方法。在參與了兩次大創(chuàng)項(xiàng)目后，我明顯地感覺自己在數(shù)據(jù)處理和論文寫作方面的能力提高了。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">此外，這些競(jìng)賽獲獎(jiǎng)成果和課題研究經(jīng)歷都是留學(xué)申請(qǐng)的催化劑，一個(gè)直觀的體現(xiàn)就是文書寫作的時(shí)候。國(guó)外學(xué)校會(huì)比較看重申請(qǐng)者的科研項(xiàng)目經(jīng)歷，因?yàn)檫@不僅僅與學(xué)術(shù)有關(guān)，還跟個(gè)人能力（交流溝通、寫作整理等）和成長(zhǎng)過程有關(guān)。所以，如果文書中能有科研項(xiàng)目的加持，會(huì)是非常好的幫助。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><br /><strong>02 比賽和考證</strong></p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">把握每一次比賽和考證機(jī)會(huì)。我本科輔修了英語，所以在課外我會(huì)參加很多英語競(jìng)賽，比如全國(guó)大學(xué)生英語競(jìng)賽、全國(guó)商務(wù)英語競(jìng)賽、全國(guó)大學(xué)生創(chuàng)新英語大賽等，還在課余時(shí)間考了全國(guó)翻譯資格證書、中級(jí)口譯、劍橋商務(wù)英語證書，國(guó)際商務(wù)秘書等證書，這些都會(huì)是申請(qǐng)的加分項(xiàng)。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">最近，我也參加了教師資格證書的考試，很多人開玩笑說我不是在考證，就是去考證的路上。沒錯(cuò)，生活就像一條漫長(zhǎng)的跑道，在向前的路上，不斷拼命學(xué)習(xí)、不斷迭代自我，是治愈一切的良藥。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><br /><strong>03 實(shí)習(xí)</strong></p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">國(guó)外院校都比較注重實(shí)習(xí)和實(shí)踐經(jīng)歷，因?yàn)?amp;ldquo;紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行&rdquo;，在確定了申請(qǐng)目標(biāo)后，一定要尋找匹配度比較高的實(shí)習(xí)工作。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">在20年7月底確定了要申請(qǐng)物流供應(yīng)鏈為主的專業(yè)后，我就馬上寫簡(jiǎn)歷、改簡(jiǎn)歷，在招聘網(wǎng)站上進(jìn)行投遞，面試了很多企業(yè)，最后選擇了一家水產(chǎn)貿(mào)易公司的供應(yīng)鏈部門，從8月開始進(jìn)行了為期半年的實(shí)習(xí)。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">實(shí)習(xí)的一大好處在于，<strong>你會(huì)發(fā)現(xiàn)在學(xué)校里學(xué)到的理論知識(shí)，實(shí)際上會(huì)有完全不同的操作模式</strong>，這也是實(shí)踐的目的所在。我原本以為供應(yīng)鏈就是貨物的運(yùn)輸和倉儲(chǔ)，但實(shí)際上，它和其他部門都有著緊密聯(lián)系，例如要從市場(chǎng)部和銷售部那里獲取買方信息以便運(yùn)輸流通，從財(cái)務(wù)部那里確定合適的運(yùn)費(fèi)區(qū)間和成本差異，每天還要和倉庫進(jìn)行及時(shí)溝通，明確貨物數(shù)量和進(jìn)出庫記錄，做好每日?qǐng)?bào)表工作。一開始，我覺得這些工作很復(fù)雜，但實(shí)際上就是一整條鏈串起來的，各個(gè)部門之間都有交錯(cuò)和聯(lián)系，需要整體進(jìn)行協(xié)調(diào)。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">我仍然記得第一次做供應(yīng)鏈報(bào)表時(shí)花了整整一天的時(shí)間，因?yàn)樯婕暗綄I(yè)知識(shí)和操作技能，所以我不斷向帶教老師討教，在厘清思路后才能順暢地進(jìn)行。隨著實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的積累，到后面做一張表只需要花3小時(shí)就能完成，這種從量到質(zhì)的飛躍，讓我很有成就感。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">實(shí)習(xí)的另一個(gè)好處是，<strong>你會(huì)對(duì)這個(gè)行業(yè)有更深入的認(rèn)識(shí)，不至于&ldquo;做門外的人，看門內(nèi)的事&rdquo;</strong>，還能檢驗(yàn)自己的學(xué)習(xí)是否到位，在以后留學(xué)時(shí)不至于一問三不知，擁有切身實(shí)踐的經(jīng)歷是非常有幫助的，底層認(rèn)知系統(tǒng)，就是一個(gè)人認(rèn)知的根基。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">總之，實(shí)習(xí)這一塊看似不是硬性要求，但缺少了這一部分的內(nèi)容就會(huì)讓你的申請(qǐng)之路舉步維艱。在申請(qǐng)時(shí)如果能結(jié)合實(shí)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)闡述，再加上個(gè)人體會(huì)和展望，那就是非常優(yōu)秀的啦。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">最后，真心向大家安利一下我的中介指南者留學(xué)。從我一開始搖擺不定去咨詢的時(shí)候，劉甫軍老師就熱情接待了我，并結(jié)合我的情況做了詳細(xì)說明和建議，讓我逐漸明白申請(qǐng)流程和專業(yè)以及院校選擇，這對(duì)于當(dāng)時(shí)迷茫的我來說無疑是雪中送炭。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">后來，在班主任Berry老師的指導(dǎo)和輔助下，我從文書撰寫，簡(jiǎn)歷修改，再到實(shí)習(xí)推薦信和個(gè)人陳述，都有了很好的潤(rùn)色和提升，和其他的&ldquo;固定套路&rdquo;有不一樣的亮點(diǎn)。同時(shí)，老師們也能非常及時(shí)地幫助我答疑解惑，幫我拿到了這幾個(gè)理想的offer。<br /><br />學(xué)習(xí)知識(shí)是世界上最重要也是最廉價(jià)的躍遷方式，這句話和大家共勉。努力會(huì)在某個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，給不堪的現(xiàn)實(shí)一個(gè)強(qiáng)有力的沖擊，給困惑的生活一個(gè)解決方案，給迷茫的自我一條通往前方的路。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">文末附上我的個(gè)人準(zhǔn)備時(shí)間軸吧，以供大家參考：</p> <ul> <li style="text-align: justify;"><strong>19年1月-20年5月</strong>：參加兩個(gè)大創(chuàng)項(xiàng)目；</li> <li style="text-align: justify;"><strong>20年7月</strong>：決定申請(qǐng)香港+新加坡碩士項(xiàng)目，并與指南者留學(xué)簽約；</li> <li style="text-align: justify;"><strong>20年8月</strong>：開始實(shí)習(xí)，進(jìn)行文書和個(gè)人陳述寫作；</li> <li style="text-align: justify;"><strong>20年9月</strong>：提交香港申請(qǐng)，準(zhǔn)備APS遞交材料；</li> <li style="text-align: justify;"><strong>20年10月</strong>：APS證書審核，同月收到港理工工業(yè)物流系統(tǒng)offer；</li> <li style="text-align: justify;"><strong>20年11月</strong>：APS審核通過，免面談；</li> <li style="text-align: justify;"><strong>20年12月</strong>：收到港理工另一offer以及香港城市大學(xué)offer，交占位費(fèi)；</li> <li style="text-align: justify;"><strong>21年1月</strong>：收到TUM的offer，交占位費(fèi)；</li> <li style="text-align: justify;"><strong>21年3月</strong>：收到NTU海事管理offer；</li> </ul>